中国有句古话“靠山吃山，靠海吃海。”这句话在希腊这个传奇国度展现得淋漓尽致。前几年由于经济危机的影响，希腊的经济遭受到了非常大的打击，但是也仅在几年之后的今天，希腊再次充分利用了资源优势重振了本国的经济。华侨移民
在过去十年，希腊船东投资新造船总额累计超过1000亿美元，10月初其手持订单价值总额达152亿美元，仅次于日本船东的201亿美元，排名全球第二。排名第三的是150亿美元的中国船东。
在今年前9个月，希腊船东又订造了86艘新船，重返全球首位。希腊船东还签署了一系列建造意向书，其中包括Golden Union 的8艘82000载重吨散货船意向书和Angelicoussis的2艘208000载重吨Newcastlemaxes散货船意向书。
希腊船东也在二手船市场上收购了260艘船，截至目前，作为今年最活跃的船东，希腊船东已经投资近40亿美元。仅次于此的是中国买家，耗资20亿美元收购了190艘船。同时，希腊船东也出售了170艘商船，接近22亿美元，领先于德国船东，德国船东出售了170艘商船约21亿美元。
着现金充裕的希腊船东继续订造和购买船舶，希腊船队更新和扩张步伐仍在继续。
海运一直以来都是希腊的强项，希腊濒临爱琴海，西南临爱奥尼亚海及地中海，位于欧、亚、非三大洲之间，可以说是世界上最优秀的海运位置之一。长期以来，希腊船东控制的船队，约占全球商船队的四分之一，拥有世界级的航运枢纽，是名副其实的世界第一航运大国，在全球航运业中占据着十分重要的地位。因此作为国家最重要的支柱产业之一，希腊航运事业的复兴也向我们证实了希腊经济回暖的现状。
就连美国总统特朗普会见希腊总理齐普拉斯期间曾破天荒的表示，将支持美国企业对希腊的投资，并暗示在“有必要时”予以经济援助。记者会上，特朗普还表示，希腊经济正在复苏，投资希腊“机会巨大”。
随着希腊经济的稳步回升，全球投资者对希腊的发展前景都充满信心，投资热情不断高涨。
国际信用评级机构穆迪宣布，将希腊的长期发行人和高级无担保债券评级由Caa3升至Caa2，评级展望由稳定升至正面。穆迪预测，希腊2017年的经济增长将超过欧元区平均水平。7月，标准普尔将希腊的主权评级展望从“稳定”上调到了“正面”。8月，国际著名评级机构惠誉宣布上调希腊评级至B-，可见希腊经济形势大好。
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