四驱越野利器-2013四门牧马人出售！活彻底！

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2013款四门牧马人unlimited sports， 自动挡，黑色，公里数9400km, 3.6汽油机（2013年换的新款沃德全球十佳发动机panta star和奔驰5速波箱），自带软顶一副，门窗车顶皆可拆卸，强大的分动箱可以放大2.72倍扭矩，前后五连杆整体桥悬挂给予不可思议的通过性，非承载大梁车身赋予绝对的车身刚性，是你在野外的不二选择。

购于去年5月20日，三年10万公里质保，42k提车价，又花了4k加装了ARB前杠，IPF辅助大灯，safari涉水喉，内饰买了美国原装3D脚垫背箱垫，星工场手拉环，倒车雷达，外形男人阳刚。

本人是爱车如命的人，对车极度爱护，本车状况优异，还是新车的味道，6000公里做的首保，首保前一直加BP98养护，之后恢复91（发动机压缩比10.2， 91足够）。现在因为家庭需要换车忍痛出卖，说实话，我很爱马，我是一个彻底的马友，只是个性太过纠结，这是一台只适合发烧友的车，我的大黑虽然和我一起时光很短，但是也让我体验了无数的乐趣；希望找个好主人，好好爱他，如有改装方面想法，我也可以和你一起聊天探讨（本身研究了很久的改装，也准备进行三寸升高，但是几经考虑还是放弃而换车）。

马是一个需要build up和你一起成长的车，如果你想继续改装，已经安装的部分可以直接让你把你需要的钱投入到底盘，悬挂和轮胎上，如果你不想改装，bullbar的安全性，射灯的照明，涉水喉的进气质量和涉水要求，不光提升了原车的外形，更会让你在户外露营越野时带来很多便利。

价格39900，小刀可议。

QQ:415824438 Klaus

欢迎联系，聊天，了解更多此车过往，或者探讨南澳户外以及牧马人越野一些有趣的事情。

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Alec 发表于 2014-3-2 22:22
好车，帮顶一下

万分感谢！

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dannyh 发表于 2014-3-3 10:49
牧马人和FJ还在纠结，帮顶

马适合发烧友，适合攀爬，J适合穿越和耐久用。都可以改装，但是我觉得马更硬朗，J更Q

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NvSayNv 发表于 2014-3-3 15:05
牧马人不是不能加98么？说是伤发动机？....不懂..只是听说..

我来解答这位同学的疑问，汽油标号是抗爆震指数，标号越高，要求的发动机压缩比越高，同时高标号汽油杂质更少，98还使用了附加的助燃，清洁配方，让汽车引擎更加健康。这些东西都是长期使用后达到的，直观的理解就是98会让汽车烧同样数量的汽油，里程更远，动力更强，引擎寿命更长。

压缩比高的车使用低标号汽油，例如奔驰宝马使用国内的90，或者93汽油，发动机还没全力去燃烧，燃烧室内还未达到燃点油已经气化（爆炸），不但产生的压力还不足以完全推动活塞去运作，而且还产生爆震，其实际反应为动力下降和敲缸。
而压缩比低的车去使用高标号汽油，例如98年的雅阁去加100号汽油，发动机无法消化高质量的汽油，就和只吃肉不吃菜一样，会消化不良，表现为动力，油耗和91无明显区别，而且长期使用会有极少量的积碳（因为燃烧不充分），至于伤发动机的说法，恐怕还没有人因为加了98而爆缸吧。

而当今世界，无法消化98的车，实在是太少了。作为jeep的pantastar全铝制全球十佳发动机，和2013年前的3.8牧马人有明显区别，这一台发动机是和大切诺基共享的，我想这位同学不会觉得大切诺基加98会坏掉吧。这台发动机也是jeep并入菲亚特后的拳头产品，压缩比10.2，可以充分燃烧98汽油，但是因为压缩比没有达到12以上，所以对98的匹配，达不到最佳，简单的说就是，加不加98没区别，无非是浪费钱，我给爱车用98，当时纯粹是出于爱车心理，图的就是98的高纯度，低杂质，以及助燃清洁剂配方（BP98）这样微乎其微的给车辆带来的好处，官方手册上要求的也是91就可以了。

如果是运动型车，选用壳牌的98比较好，因为他们的配方是针对性能车的，号称使用的F1的配方，动力变化明显，缺点是烧的比较快。同样的BP98也是密度质量最高的品牌。

以上是我对燃油提出的解答，同样的，机油，部件，很多东西，因为我很爱车，所以也略有研究，欢迎探讨。

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