一般来说，同等条件下（相同的档期、往返地等）法航的航班要比国航和东航的贵许多，原因不用多说，到底是“洋货”呗。一般情况下，这个差别在1000-2000元人民币左右。
作为一家以盈利为目的的企业，法航的许多举措我们不能说他们阴险，但确实会让你觉得利益至高无上。打个比方，如果在法国购买从中国出发的往返机票，价钱要比国内的贵上1000-1500元，如果在法国购买从法国出发的往返机票，价格要比国内的行情低出1000元左右。
这足亦说明法航的精明，所以，在淡季的时候，法航也会人模狗样儿的卖一些打折票或者学生票，价格比较低，低得让你觉得实在是一种恩赐，但是，折扣的后面伴随的是很多严格的限制条件，最狠的莫过于托运的行李重量。
所以，如果你买了法航的打折票，你有八成的希望会因为行李超重的问题，把机票的折扣部分，甚至高出于这个折扣部分的几倍，还给法航。
再举一个发生在法国的例子：我的一位朋友只花了45欧元就买了一张从巴黎到尼斯的机票，这个折扣是相当的厉害，但是，当他拎着他的滑雪用具包（长度稍微超标，重量尚可）准备托运的时候，却被告知要支付60欧元的超标费用，也就是说，最后我这个朋友花了105欧元买了一张正常价格为90欧元的“打折票”。
初次出国的朋友，行李肯定会很多，如果你不赶巧的话还买了法航的打折票，你最好带一捆人民币去交超重的罚款，但是这种情况发生在国航和东航比较少，比较善意的解释，咱们国家的航空公司对学子们比较友好，缺德一点的解释，这两家公司不如法航“精明”。
另外还要说明一下的是，东航有时也会代理法航航班的售票业务，且机票上的航班号码与法航不同，买了这种票的同学们更要小心了，因为这种票的价钱本身不高，东航再从中扒一层皮，法航已经非常委屈和恼火了，所以会不顾一切的、精心算计的在办理手续时反攻倒算。 |
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