dc5 type r honda

改装如下（over 20k）：
Mugen - High Performance Tower Bar F
Mugen - High Performance Tower Bar R
Cusco - Sway Bars F
Cusco - Sway Bars R
Cusco Pillarside Bar
CUSCO OIL CATCH TANK
J's Racing - Rear Strut BarSpoon - Racing Plugs
Spoon - Reservoir Tank Cover
Spoon   tower bars R
spoon    air cleaner
5zigen race headers (4-2-1 racing use Only)
Toda exhaust system (racing use Only)
New EXEDY clutch kit
Toda Light Flywheel
TODA  Head Cover
AEM V2 AIR INTAKE
Hondata K-Pro ECU (在悉尼 TODAracing  调的电脑 160KW )
Brembo 4 Pot break kit
DBA 5000 series rotors                ONLY USED 1000KM
Project-mu brake pads (0-800C)   ONLY USED 1000KM
Jdm Aluminum Front Lower Arm
RAYS TE37 17*7.5 114.3
KICE Compositr LOCK NUT R40 (Titanium)
Near NEW Bridgestone Adrenalin Potenza RE001
INNOVATIVE BILLET MOUNT KIT
Ultra Racing  lower arm bar 4 point  F
Ultra Racing  side lower bar  
DC5 LED HALO PROJECTOR HEADLIGHT BLK
8000K HID
  车子 保养得非常好   都是10000KM做2~3次保养 没用过低于100块的机油 保养记录全！车漆良好 无划痕  车上所有改装零件，全是日本最有名改HONDA厂子的东西 而且绝大部分是直接从日本运过来的  刹车盘刹车片 换完之后跑了还不到1000公里   进气 DIY 还花了600刀   可以说 应该在南澳很难找到一台比这台再好，再快的同款车了  现在忍痛割爱了。
0468963042  看车请致电 qq 406574950
或者加钱换evo 10.

sam616393 发表于 2013-10-31 02:41
top fuel的s2000在fuji speedway把asm的s2000虐了4秒多。。。。。。。。。。。。。。。一点面没给

马力差一倍以上，最速NA 就够了。 在NB 北扭的记录也是 NA 车的 虽然量产车已经被刷了 但是 最速还是NA ZONDA R

大猛哥 发表于 2012-4-16 14:54
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马力咋可能没用啊铁子。还是技术没到位把。 高转平衡NA 永远是王道。TOP FUEL 700 ...

top fuel的s2000在fuji speedway把asm的s2000虐了4秒多。。。。。。。。。。。。。。。一点面没给

kurt_k_liu 发表于 2012-4-17 22:39
对嘛，所以说2.4没必要，平衡＋轻量＋高转才是NA王道，TODA 2.4stroker装上破坏平衡，加重，还减低最高转速 ...

车的平衡啊。。马力平衡更别说了，TODA 2.4L STORKER KIT  AEM ECU 直接1W1Q 转。不平衡你转下试试???减低转数???开玩乐那？？？TODA 的套件真的无敌一样。你多看看报道把。~~~~

对嘛，所以说2.4没必要，平衡＋轻量＋高转才是NA王道，TODA 2.4stroker装上破坏平衡，加重，还减低最高转速，哪里有用了

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马力咋可能没用啊铁子。还是技术没到位把。 高转平衡NA 永远是王道。TOP FUEL 700HP TURBO S2K TUSKUBA 不一样被  ASM S2K 虐啊 人家才320HP 平衡最重要。

顶dual projector，可以试着再projector里贴俩可乐罐半球，做成“终结者”

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没必要，现在的马力已经玩不转了，改2.4纯粹自杀了

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thx。        

nice ride!!!!!!!!