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我的意见刚好相反,除非你买新车后就打算开个10年或15-20万公里以上,不然三五年后就卖车换车的话,亏得更大,简直就是跌一半以上。
我以前读书的老房东,一个只把车当纯粹日常交通工具使用的传统澳洲老人,从不乱逛,就是市内需要才用车,一辈子都是买新车,这辈子就买过四辆新车。第四辆就前几个月刚买的nissan pulsar, 已经68岁了,他说这就是他这生最后一辆车啦。我跟他住时,他的第三辆车还是手摇玻璃,手调后视镜,没有自动巡航,我跟他说你看到新车那么多新功能不想换车吗,但他不为所动,还是开了14年15万多公里,前几个月才换了有这些“新”功能的新车。
我来这十二年,都已经换第四辆车啦。从福特,马自达,尼桑到丰田,还没试过本田和德国车,觉得好像什么牌子都想试试啊。二手车,只要你买得好,其实性价比更好。我开过的所有车,除按要求保养外,从没有一辆要额外花费修理过。跑堪培拉,墨尔本,还有经常晚上随意的兜风3-4百公里,没有一次被抛锚在路边过,倒是看到别人抛锚在路边几次,而且几次都是三菱的车,holden也偶尔见过一两次,所以我对三菱有不信任感...
我现在开的车,才7万多公里,按现在的车的技术,还有对3.0排量的发动机来说,其实还有大把可靠使用年限寿命,要说换车的话,实在是没什么理由要换车的,但是却阻挡不了我经常溜达到4S店去东看看,西问问。看到新的发动机马力比我的大,有导航,有倒车雷达,有n多气囊,还有转弯也会跟着拐弯的大灯等等,然后看了回来又心痒痒好长一阵时间。 |