2010巴黎车展新车盘点 12款新车或将国产(7)

雪铁龙DS4
雪铁龙DS4综合了掀背车身与轿跑外形设计，是雪铁龙DS车系的第二款车型。雪铁龙DS4长宽高分别是4.27m、1.81m、1.53m。内部，雪铁龙DS4的质感比运动型DS3更为豪华，采用柔软触感的织物和真皮，拥有全尺寸后排座椅，而后备箱容积达到了370升。
为了提供顶级品质，雪铁龙DS4内部以驾驶员为核心，运用了室内氛围灯、全景风挡以及多处镀铬装饰和真皮件。而在外部，雪铁龙DS4雾灯周围配有LED日间行车灯，还拥有19英寸轮毂和回旋镖型尾灯。

动力方面，雪铁龙DS4提供两款HDi涡轮增压柴油发动机：HDi 110(还有e-HDi柴油混动版)和HDi 160。三款汽油发动机均是与[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20066]宝马[/url]联合开发的，分别为VTi 120、THP 155和新的THP 200。新THP 200 1.6升发动机最大功率达到147kW，峰值扭矩275Nm/1,700rpm，CO2排放量为149g/km。所有发动机均提供手动或电子变速系统(EGS)6速变速器。

随着长安与PSA在巴黎签约，合资公司成立初期将引入DS车型，现在已在欧洲上市的DS3以及即将推出的DS4都有可能成为首先国产的新车型。

大众新一代帕萨特B7
国外市场，全新Passat拥有Trendline、Comfortline、Highline三个不同配置级别，基本的Trendline涡轮增压柴油机车型，都将启动停车系统和电池再生能量回收系统作为标准配置；所有汽油和天然气发动机也都配备了电池再生能量回收系统；而对于装配最小排量汽油发动机的车型，电池再生能量回收和启动停车系统将作为选装配置。

车身尺寸为宽1,820毫米，长4,769毫米(旅行车长4,771毫米)。虽然车型宽度没有增加，但却有更强的质感，视觉上也更具动感。两个车身版本的高度保持不变(轿车1,474毫米，旅行车1,519毫米)。

大众汽车为全新Passat提供10款直喷发动机，每个气缸中有四个阀门。其中四款发动机是经典的高科技汽油发动机。
全新Passat还新添了以下功能：后排座椅系统可以从储物空间拉开；牵引架只须按一个按钮即可旋出；侧窗安装隔音复合安全玻璃。新夏朗[综述 图片 论坛][综述 图片 论坛]所采用的第二代驻车辅助系统也将在全新Passat上出现；该系统不仅可以帮助将车停到与车行道平行的驻车空间内，还可以找到与车行道相互垂直的停车位。最后，Passat RNS 510导航系统可以通过摄像头检测限速标志，并将之发送到中控台的触摸屏上。

长安[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20053]铃木[/url]新雨燕[综述 图片 论坛]
新一代雨燕除了车身尺码加大、轴距增加至2430mm以获得更大的车内空间之外，在安全性方面也更加提升，新设计的车身结构在刚性提高的新材质搭配下，有着较前一代车型更轻盈的车重与更高的车身强度，并已在Euro NCAP新车安全测试中获得五星的安全评价。

欧版雨燕采用一部汽油发动机与一部柴油发动机。在汽油方面为代号K12B的1.2L汽油发动机，采直四DOHC 16V设计，搭载Dual VVT双可变汽门正时技术，可输出94hp/12.0kgm最大动力，搭配五速手动或四速自动变速箱，0-100km/h加速成绩分别为12.3/13.5秒，极速为165km/h。而柴油发动机则为1.3L直四涡轮增压设计，有着75hp/19.38kgm的最大动力，搭配五速手动变速箱，0-100km/h加速需花费12.7秒，极速则同样为165km/h 。
欧版及日版将由印度MARUTI suzuki自动车工厂生产，而中国版本的新铃木雨燕，预定将于年底的广州车展发表，搭载与欧洲标准相同的K12B 1.2L与现行的M15A 1.5L两款汽油发动机，搭配五速手动或四速自动变速箱，并在明年初由长安铃木生产及上市。

改款马自达2[综述 图片 论坛]
此次巴黎车展全球首发的是马自达中期大改款的车型，预计明年进行国产化生产。

现款马自达2

与此前已发布的2011款美版马自达2相比，欧版小改款马自达2采用了更夸张的笑脸设计，与新款马自达3[综述 图片 论坛]、马自达5[综述 图片 论坛]等前脸一脉相承。前大灯采用了熏黑加透镜装饰，整体前脸更清爽和活泼。除了外观做了较大修改外，为提升竞争力，欧版小改款马自达2的内饰也得到了改善。小改款马自达2全新搭载符合欧V标准的新发动机，并着重改善车内驾乘舒适性及装配全新自动变速箱，以降低整车的油耗。

2010巴黎车展新车盘点 12款新车或将国产
2010年10月02日

凤凰网汽车讯 2010第79届巴黎车展已拉开帷幕，本届车展新车云集，数十款新车将在车展全球首发，包括[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20007]奔驰[/url]、[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20066]宝马[/url]、[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20009]标致[/url]等欧洲本土厂商，也有雪佛兰、[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20016]丰田[/url]等海外厂商。而这次我们所带来的是15款巴黎车展后或将国产的新车。

宝马X3[综述 图片 论坛]
入华时间未定
外观方面，新宝马X3前脸借鉴了同门师兄宝马X5，同时也有同门师弟宝马X1[综述 图片 论坛]的设计元素。仔细观察也能在2011款宝马X3上发现宝马X5[综述 图片 论坛][综述 图片 论坛]宽大粗旷的姿态以及不少宝马X1的新样式。

车身尺寸方面，新宝马X3比现款车型大出不少，其中，高度增加12mm、宽度加长28mm，离地间隙也提高了12mm。轴距自然也会加长，现在达到2810mm，增加了15mm。虽然尺寸增加，但由于结构中使用了铝材，车重却有所减小，新宝马X3要减轻了20kg左右。

走进室内，新宝马X3内饰也采用宝马一贯的设计风格，配置最新版本iDrive系统和8.8英寸中控显示屏。由于车身尺寸加大，在内部空间体现明显，包括后备箱，现在达到550升，放平后排座椅后，可以拓展到1600升。

动力方面，新宝马X3搭载宝马N55单涡轮增压3.0升直列6缸发动机，最大功率达到228kW，峰值扭矩为400Nm。采用这款发动机的2011款宝马X3 xDrive35i百公里加速时间只需5.5秒，极速达到240km/h。油耗也表现不错，达到百公里8.8升。
而新宝马X3 xDrive28i搭载最大功率为180kW的3.0升直列6缸发动机，百公里加速为6.7秒。xDrive20d则由一台2.0升涡轮增压4缸柴油发动机驱动，最大功率135kW、峰值扭矩380Nm，与之配合的是6速手动或8速自动变速器。柴油车型百公里加速需8.5秒，极速达到210km/h，欧洲综合工况下的油耗为5.6升。

新宝马X3配备宝马第三代xDrive四驱系统。新系统在稳定性控制上有不少进步，多片离合器可实现前后轮轴扭矩的无级变化。前滑柱/后多连杆独立悬架配置在现款宝马X3的基础上重新进行了调校，可提供电子阻尼控制。另外，新宝马3系还标配现款车选装的Servotronic随速助力转向。
新宝马X3在2010巴黎车展上首发，年底海外上市，国内市场上市时间未定。

2010巴黎车展新车盘点 12款新车或将国产(2)
2010年10月02日

[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20009]标致[/url]508
2011年上市/国内同步引入
标致508将推出轿车和旅行车两个版本，定位高端市场，取代407成为标致旗舰车型。
内饰部分，标致508延续了外观时尚的设计主题，融合高质量材料和高科技产品。官方称，标致508即使入门级车型的配置也极为丰富，但拒绝透露详细资料。不过，我们可以明显看出，标致508的后备箱加大，室内空间有了提升。

标致没有透露动力系统的组成，但新的e-HDi停/起系统可实现燃油经济性提升达15%，而最大的惊喜莫过于标致Hybrid4技术的应用。这套系统的最大功率达到147kW，采用四驱方式，混电混动模式行驶时的CO2排量达到99g/km，纯电动模式下为零排放。

标致508在2010巴黎国际车展上首发亮相，随后在2011年上市销售。欧洲市场上售卖车型均在法国生产，而国内市场也将同步引入，由东风标致生产中国版车型。

2010巴黎车展新车盘点 12款新车或将国产(3)
2010年10月02日

[url=http://car.auto.ifeng.com/brand/20004]奥迪[/url]A1
奥迪全新A1系列顶级车型1.4TFSI在2010巴黎车展上首发亮相，起价24,250欧元(约合人民币21.27万元)。

奥迪A1[综述 图片 论坛] 1.4 TFSI由一台1.4升双增压16气门发动机提供动力来源，其最大功率达到惊人的136kW (185hp)，峰值扭矩为250Nm。1.4 TFSI发动机在1,500-2,400 rpm的低转速下机械增压器起效，而从3,500rpm开始，涡轮增压器介入。
与1.4 TFSI配合的是7速双离合DSG变速器，但没有提供Quattro四驱系统，仍将采用前驱方式。在这样的强劲动力组合下，奥迪A1百公里加速只需6.9秒，极速可以达到227km/h，而燃油经济性也有大幅提升，百公里油耗只有5.9升，CO2排放量139g/km。

除了搭载新发动机外，奥迪A1 1.4 TFSI装备288mm的通风式前制动盘。另外还标配有ESP和电子限滑差速器、17英寸轮毂、S-line外观套件、手动空调、纯黑车顶衬和LED内部灯组。

2010巴黎车展新车盘点 12款新车或将国产(4)
2010年10月02日

雪佛兰科帕奇[综述 图片 论坛]
2011款雪佛兰科帕奇外观上采用了新的家族式前脸，内饰也经过一些改进。
外观方面，2011款雪佛兰科帕奇展现了全新的运动氛围，前保险杠面板经过了重新设计，进气格栅面积加大，发动机罩的造型有所改进。其他变化还包括前大灯、集成LED转向信号灯的车门后视镜以及侧通风口。

走进室内，2011款雪佛兰科帕奇采用了高品质的材料和新的设计，其中包括双座舱式仪表、新的座椅织物和冰蓝色背光。由于采用电子驻车制动，中控台也留出了1升杯架的空间。

动力方面，2011款雪佛兰科帕奇提供两款柴油发动机和一款汽车发动机，其中两款2.2升共轨涡轮增压柴油发动机最大功率分别为163马力和184马力，而2.4升双顶置凸轮轴汽油发动机的最大功率达到171马力。与之匹配的则是新的6速手动和自动变速器，有两驱和四驱可选。

2011款雪佛兰科帕奇将提供7座和5座配置，配备有Aux插孔、USB和蓝牙连接功能的音响系统。安全配置方面，2011款雪佛兰科帕奇标配车身稳定控制(ESC)、牵引力控制系统(TCS)和制动辅助系统(BAS)，此外还增加了坡起辅助和电子驻车制动。
2011款雪佛兰科帕奇将在2011年春季投放欧洲市场。有消息称，一直以进口方式在国内销售的城市SUV科帕奇将于年底进行国产，预计在2011年底可以实现批量生产，上市时间则会在2012年初，如此看来，引入国内的原型应该就是此次小改款车型。

2010巴黎车展新车盘点 12款新车或将国产(5)
2010年10月02日

雪佛兰奥兰多[综述 图片 论坛]
预计明年内国产
雪佛兰奥兰多基于科鲁兹[综述 图片 论坛]轿车平台，轴距长达2,760mm，足以放下三排座椅。而内饰与科鲁兹极其相似，包括瀑布式中控台设计。
欧洲市场上，雪佛兰奥兰多将搭载一款汽油和两款柴油发动机，其中汽油发动机排量1.8升，最大功率达到141马力，而柴油发动机排量2.0L，最大功率分别为131马力(低功率版)和163马力(高功率版)。而在国内市场上，动力配置目前还是一个未知数，有可能是沿用科鲁兹和新景程[综述 图片 论坛]的1.8L发动机，也不排除采用来自[url=http://car.auto.ifeng.com/series/6888]君威[综述 图片 论坛][/url]那台2.0L发动机。

有消息称，海外市场上的雪佛兰奥兰多量产版将使用5速变速器，但从最近通用推出的新车来看，有可能会采用6速手动或自动变速器。雪佛兰奥兰多最初只推出前驱车型，随后也会提供四驱版。而从国内路试车型来看，已经确定有6速手动变速箱的配置，而自动变速箱也应该是6速手自一体版。至于四驱版，可能不会出现在国产车型上。

2011款雪佛兰奥兰多将提供三种装备车型，其中标准配置包括了车身稳定控制系统、6安全气囊、自动空调和电动后视镜等。

2010巴黎车展新车盘点 12款新车或将国产(6)
2010年10月02日

雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]
雪佛兰科鲁兹的5门掀背版车型在巴黎正式亮相，未来很有希望引入国产。
两厢科鲁兹在外观方面C柱之前和三厢版科鲁兹没有差别，只是根据三厢变两厢的造型设定需求针对C柱做了大幅度修改，全新的尾部设计非常顺畅自然，风格也相当简洁明快，直线加圆型，简单明了，与干练的整车风格非常匹配。

和其他许多掀背车型一样，两厢科鲁兹的第二排座椅也可以进行4/6分折放到。据了解，掀背版的科鲁兹将于明年中期率先正式投放欧洲市场。

雪佛兰新乐骋[综述 图片 论坛]
新款车身线条更加锐利，前后大灯的熏黑处理以及造型的变化具有全新雪佛兰家族风格。据称，在尺寸上新乐骋会更长更宽，从而也进一步提升了车内空间。

在动力上，海外版本的雪佛兰新aveo将搭载1.2L和1.4L的汽油发动机，在国产之后很有可能会采用目前新[url=http://car.auto.ifeng.com/series/6453]赛欧[综述 图片 论坛][/url]的1.2、1.4L发动机，当然推出1.4T性能版也不是不可能。

雪铁龙2011款C4毕加索[综述 图片 论坛]
此次发布的毕加索系列分为两种规格，包括5座版毕加索和3排7座版C4大毕加索。
主要的外面变化来自于前脸，新车采用了家族式设计，包括更明显的格栅造型、加大的中央进气口以及增加LED日间行车灯的新雾灯罩。大灯造型也有一些改进，看起来更加时尚。内部，改款C4毕加索增加了新的装备和配色选择。

动力方面，新车几乎没有什么变化，尽管在欧洲市场上雪铁龙将提供微混e-HDi系统，即采用停起技术的电动机与柴油发动机组成的动力系统。燃油经济性应该会有大幅提升，只是动力输出不变。
国内市场上，国产5座萨拉毕加索及进口7座C4大毕加索的销量不高，这主要还是缘于广大消费者对其认识不足，就像之前的两厢车一样，或许再过几年，MPV车型也会像欧美一样流行起来。据悉，目前国产毕加索已经停产，而改款车型将要明年推出。从时间节点来看，2011款的新车虽然改动不大，但也极有可能成为国产改款车型的原型。

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