刚从国内回来，已经上班了，发现一天就可以把时差倒好。今天没有心情工作，所以就写了些过去三周的见闻。
十多年以后，终于又回到了中国。20多天的时间里跑得地方不多，主要是大连和北京。关于蓝天的问题，真的没有什么可以说的，确实比纽约要少。至于空气质量，我比较愚钝，没有任何不适反应，而且也没有任何感冒着凉的症状。
但是感受最深的就是城市的发展速度，已经超过了规划的极限。2000年的大连，在薄熙来的影响下，是在做“小而精”，不论他后来在重庆发昏唱红歌怎样，12年前的大连是一个优雅的小城，交通状况也基本是LOS "C" （Level of Service）。那么现在呢，在当今的大连市领导的“大大连”指导思想下，这个城市终于达到了小县城城乡结合部的混乱状态，应该也接近印度三流城市的水平了，可喜可贺啊。机动车辆的增长已经远远超过了城市的承受能力，以至于大连市中山区的人行道都被直接划为停车场，行人只能在马路边上穿行。很多路口在这么增长的车流量和人流量下，竟然完全不安装信号灯。如果按照美国标准，这是不可想象的。行人过马路，即使在斑马线上，机动车也不理你，什么叫减速？没听说过。什么叫yield？你在开玩笑吧？Stop Sign？在中国的意思就是不要停，不要减速，绝对不能礼让。这个城市的交通事故层出不穷，行人被撞，从校车下来的小学生被撞，简直是家常便饭。当你的位置处于马路之上，无论你是司机还是行人，你就已经处于road rage的初发阶段。开车打手机，发短信，不系安全带，是全体司机的共识。 |
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