本帖最后由 patrick.huang 于 2009-12-5 19:53 编辑
这篇就专门用来介绍大洋路吧.29号一早本次出行的人都到了墨尔本,早上8点起床我去拿车,在budget租的,两天一共138,加上每天25的保险,总共188.车给的是toyota prius hybrid混合动力车,比我想象的要好,车很新操控有些不适应,又赶上下雨,还有墨尔本市区里又是单行线又是电车的士巴士混合的乱七八糟的,在市区绕了好久才出去,好像还违规闯了个红灯,还开到了的士线上,唉...
沿着flinders street一直开就能上去geelong的高速了,只要上了高速就很好走,沿着开就行.到geelong以后我们先下来去information centre 找了点资料,里面的人非常热情和帮忙,高速我们沿着大洋路沿途都有哪些地方好玩,其中包括一个可以在高尔夫球场上看野生袋鼠的地方,一个有野生考拉的地方,还有一个原始森林里可以登高到一个塔上鸟瞰全局的地方,在就是著名的沉船shipwreck还有12门徒12 apostle了.问清楚拿了地图以后就正式踏上大洋路之旅.
简要介绍一下行程,第一天路上稍微停留了几个点,主要目的是在日落前赶到12门徒那,夜宿port campbell,因为和之前订的旅馆有出入,于是等日落了快10点才到port campbell临时找地方住,还好运气不错有家新开的并没有列在lonely planet上,只出现在之前information centre拿的资料里的backpacker. 好像就叫port campbell backpacker. 环境一流,店主人很好看我们晚上到没有吃饭而周围也没有餐馆开门还拿自己的面包出来给我们吃.一行的几个都说回去要写感谢信呢.呵呵.这个事件教育我们第一要提前订好住的.第二就算你有lonely planet沿途有information centre还是要去查查最新资料的.第二天就回程,本来想绕去北面的ballarate金矿城,但是因为有人晕车,而且想去一个appollo bay北面一点的otway fly tree top walk看看,就没有绕那边,但是那个otway fly居然还收门票,大家都没兴致就直接出来了.考虑到原路返回又要走很绕的山路,就从那直接北上去colac,从colac就有高速直达geelong 了.这里租车的需要注意,还车最晚到6点,假如过了就要自己想办法停车过夜,city里backpacker基本都不带停车位,但是city里面很多地方有24小时停车,通常晚6到早6是$8-10,我就停在central station下面的smart parking那.$8.不算很贵但是第二天一大早5点就要起来过去把车开出来,然后在早晨上班高峰期在市区遍寻加油站加油,混合动力车果然省油,满5人加行李两天一共只花了40块油钱.等到7点半终于把车还掉了.如果计划好一点的话,还是机场拿车还车可能更方便些.
12月1日我下午5点的飞机从avalon回brisbane,也没时间去企鹅岛了,留待下次吧.剩下半日去了墨尔本的skydeck 88,南半球最高的建筑上看了一下全景,门票16,假如想体验一下the edge还需要再交12.5,就是在88层上有一个突出去的玻璃屋,透过脚下玻璃可以看到下面.思考再三还是觉得太贵了放弃.下午2点多回到 backpacker,事先看了机场快线的班次是3点05,匆匆忙忙的赶了一辆tram上southern cross station,开始补觉回程.
说简要又写了这么多,不罗嗦了开始上片,先来张车的
非常遗憾的是大洋路之旅的第一天天气很不好,一直都阴着还时不时下点雨
偶尔云层中露出些许空隙,海面立马变得更加吸引.4个中大UQ毕业生,一路上怕我打瞌睡不停地说和唱,呵呵
应该是大洋路上第一个海滩,有个不知道算不算在门徒里的孤岛.我掏相机摘镜头盖的速度还是慢了,不然那对情侣在图左下角应该画面更平衡一些
经过一路沿途的沿海盘山公路,傍晚前终于赶到了距离port campbell不远的12门徒观景点,坐等12门徒日落,可惜天公不作美,厚厚的云层一直伴随着光线的消退
黑暗中拍了张长曝光的,距离太远水面的丝绸形态表现失败.虽然日落12门徒没有看成,但是无意间借别人的望远镜看到了企鹅回家,原来除了企鹅岛这里也有企鹅巡游看.只不过这里距离太远,必须要借助望远镜
第二天归途中到shipwreck那,有个隐秘在群半岛中的小海滩,非常漂亮
归途中看了一下阳光下的12门徒,还是很遗憾没有看到传说中的12门徒日落...
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