看起来去年10月马自达静悄悄地为他们公司标志性的转子引擎的双火花塞，燃油直喷版提交了专利申请文件。上个月这个编号20090101103的申请通过了批准，从而才让我们知道了马自达在背后的行动。马自达继续研发他们的非活塞式引擎，并且利用现代先进的技术不断改良，使得我们对于转子引擎的未来充满了期望。
转子引擎最早是由德国工程师Felix Wankel在上世纪50年代发明并申请专利的。转子引擎可以在发动机尺寸较小的情况下提供更大的动力，但是却在废气排放和油耗上有着自己先天的缺陷。使用燃油直喷技术或许能够在油耗方面为转子引擎带来一些帮助，这也是人们广泛猜测的下一代马自达Renesis转子引擎。
另外，马自达好像也改变了转子引擎的大小（排量增加了？）以及两个火花塞之间的距离，这也许可以为转子引擎糟糕的尾气排放带来转机。目前还没有迹象表明这款新的引擎将投入量产，但是这让我们看到了这家日本汽车制造商为改进转子引擎而做出的努力。
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